Da das Verbindungsglied im tatsächlichen Einsatz oft etwas größer als die Förderkette ist, ist der Verschleiß gravierender, sodass das Verbindungsglied zur Schwachstelle in der gesamten Förderkette wird. Die Schadensformen sind hauptsächlich starker Verschleiß, Bruch und Auseinanderreißen. Die Hauptursachen für das Auftreten sind:
1. Langfristige Belastung durch pulsierende Belastungen und Ermüdungsschäden;
2. Der Verbindungsstift oder -bolzen ist locker und fällt ab und wird nicht rechtzeitig gefunden und ergänzt, was zu einer ungleichmäßigen Kraft oder einem Ziehen des Verbindungsglieds führt.
3. Beim vertikalen Ring ist einseitiger Verschleiß schwerwiegender. Wenn es nicht rechtzeitig ausgetauscht wird, kann es leicht brechen;
4. Nachdem die Kette festgefahren ist, wird eine große dynamische Belastung und Stoßbelastung erzeugt, was zu einer enormen augenblicklichen Schwankung der Geschwindigkeit der Förderkette führt, wodurch die Förderkette instabil läuft und dadurch der Verschleiß oder Bruch des Verbindungsglieds beschleunigt wird ;
5. Die Fertigungsqualität ist schlecht, die Verschleißfestigkeit ist schlecht oder die Zähigkeit ist schlecht, die Härte ist gering oder die Spannungskonzentration führt zu Ermüdungsrissen, was zu einer unzureichenden Festigkeit führt.
Die Beschädigung des Verbindungsrings des Kettenförderers ist grob auf die oben genannten fünf Gründe zurückzuführen. Daher müssen Unternehmen bei der Verwendung des Kettenförderers regelmäßig Gerätewartungen durchführen und Probleme sofort beheben, wenn sie festgestellt werden.